近年来，在微车市场，某新晋品牌表现尤为抢眼。2011年上市至今，短短3年时间，竟拿下长轴宽体市场16.1%的市场占有率，排名第二。它便是北汽集团旗下北汽威旺品牌发布的首款微客车型北汽威旺306。

  三年对于一个汽车产品品牌而言，不过是品牌导入期。2013年，微车长轴宽体市场同比下滑6.3%，而北汽威旺用了短短三年时间实现了同比增长83.3%的优异成绩，这一些数据就是认可北汽威旺的最好佐证。北汽威旺306究竟凭何优势跑赢长轴宽体市场的呢？记者经过一番调研发现，正是北汽威旺306的3个关键词：跨界创新+实力威旺+北京质造，成就了其中国微车“面霸”的地位。

  不想当裁缝的厨子不是好司机，不惦记轿车的微面不是好面霸。虽是句玩笑线跑赢长轴宽体市场，再贴切不过了。跟着社会的持续不断的发展，人类对于生活品质的要求也慢慢变得高，生活也早已进入“跨界”时代。而一款车也如此，无跨界则不能使用户得到满足需求。

  在今天，微面不再是拉货、代步的工具，除此以外，不仅得有轿车般的面子、里子，还得兼具强劲动力、节油舒适的轿车化品质。作为北汽集团的首款自主微客，北汽威旺306可以说兼具了轿车及微车的优点。它完美的车身空间、轿车化的外观设计、精致的内部装饰、人性化的配置，绝对是微车市场轿车与微车高度融合的跨界车代表。

  就以北汽威旺306最出色的霸道空间及霸道组合来说。在霸道空间方面，北汽威旺306不仅考虑了微车用于拉货运输的需求，更考虑到了驾乘的舒适性。因此在空间上，北汽威旺306以超出五菱荣光足足35mm的车长，不仅赋予了驾乘人员极为舒适的驾乘空间，更赋予了其后部5.01立方米的承载空间。其后部足足能容纳170箱啤酒，而且开门大，离地仅为61cm，为同级别最低，搬运货物也非常方便。

  而在霸道多组合方面，北汽威旺306则在安全配置及人性化方面，赋予了极高的性价比。北汽威旺306是第一款采用FSS+BSS全面安全防护结构的微客，并通过官方安全碰撞试验。同时，北汽威旺306更率先采用高腰线、高水切设计，符合轿车安全设计趋势，对乘员侧面防护更周到，为驾驶者提供了良好的安全保障。在舒适性方面，北汽威旺306更搭载11个空调出风口，22处人性化储物格，还有同级别车中鲜有轿车化舒适座椅，更提升了驾驶舒适性。

  一个好士兵想要成为将军必需得身经百战，而一个新晋品牌想要成为行业的领军品牌，光靠跨界创新是完全不够的。想要得到用户的认可，还得看实力与品质。在北京“质”造的强大技术上的支持下诞生，以向消费者展示北汽威旺造车实力的北汽威旺306，其品质和实力更是毋庸置疑的。

  2013年5月，搭载全系自主A12发动机北汽威旺306，汇聚了萨博平台的研发力量，采用世界上最为先进CVVT技术，动力强劲，提速快、功率大、扭矩高，而且安全性极高。更重要的是特别省油，在同级别市场中油耗最低。记者曾走访北汽威旺306的用户王先生，他说他之前开的是五菱荣光油耗大概在7.6L/100KM，而北汽威旺306仅为6.5 L/100KM，1年下来，油钱省下将近6千块。他还说，品质方面更不需要过多的担心，车子买后开了一年多了，从来也没再次出现过什么问题.

  2013年底，北汽威旺306获得“国家免检”产品荣誉称号，也是北汽威旺306品质受到国家权威部门认可的最佳证明。除了过硬的产品的质量，之所以能够在极短的时间能树立起极佳的口碑和品牌形象，离不开北汽威旺强大而完善的售后服务体系。北汽威旺是微车领域最先实施“三包”服务的车企，2013年5月，北汽威旺即宣布旗下产品实施“三包”承诺，领先业内一年半的时间。此外，北汽威旺推出了特色的“3个1”服务承诺，保证1分钟进店接待、1小时救援、1天车辆修复，为用户打造了周到、便捷、贴心、专业的服务体验。

  有了跨界创新，在外观、内饰、人性化等每个方面满足那群消费的人需求的基础，加上北汽威旺306的五星品质及优质售后服务保驾护航，北汽威旺306这款拥有轿车化品质的超级面霸，赢得市场也是意料之中。笔者也深信，北汽威旺品牌定能在微车市场获得更加多消费者的青睐，斩获霸主的地位。

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